电动汽车末日将至？分析师称：税收抵免到期后，特斯拉等电动汽车销量将减半

　　分析师指出，特朗普总统推出的《一个宏伟法案》（One Big Beautiful Bill Act，简称 OBBB）将于本月晚些技能拒绝联邦电动汽车税收抵免计策，届时特斯拉（Tesla）、通用汽车（GM）、福特（Ford）等电动汽车制造商将堕入逆境。至少有一位知名分析师预测，好意思国电动汽车销量将较面前水平减半。

　　好意思国国税局（Internal Revenue Service，IRS）发布的新素质确乎为电动汽车买家提供了一定天真性 —— 即使在 9 月 30 日的适度日历之后提车，仍有可能享受抵免。但一朝这些订单完成请托，电动汽车库存的去化将变得十分清苦。

　　“是以我以为，第三季度电动汽车销量可能会小幅高潮，或者至少保抓坚硬势头，原因很浅易：特地购车的消费者会赶在 9 月 30 日适度日历前下单，”iSeeCars.com的扩充分析师卡尔・布劳尔（Karl Brauer）向雅虎财经示意。

　　但在适度日历之后，销量将大幅下滑。

　　布劳尔称：“我以为，届时咱们会看到销量出现超过大的降幅。我瞻望，9 月 30 日激发计策到期后，好意思国电动汽车阛阓份额会立即跌至 4% 以下，到 2026 年头可能巩固在 4% 驾御。”

　　当今好意思国电动汽车阛阓份额为 9.1%，4% 的阛阓份额超过于面前水平的一半。考克斯汽车（Cox Automotive）呈报走漏，受消费者赶在税收抵免到期前购车的鼓动，8 月电动汽车需求激增，阛阓份额升至 9.1%，当月销量同比大幅增长 20%，售出逾 13 万辆电动汽车。

　　布劳尔曾在埃德蒙兹（Edmunds）担任 19 年主编，还曾在凯利蓝皮书（KBB）旗下的 Autotrader 等媒体担任扩充出书东说念主。他以为，至少与其他磋磨效力比拟，电动汽车行业面前场所严峻。

　　客岁，加州大学伯克利分校熟练约瑟夫・夏皮罗（Joseph Shapiro）开展的一项分析走漏，若取消联邦电动汽车税收抵免，好意思国电动汽车销量将较保留抵免计策的情况下跌 27%。

　　确凿如斯，受消费者争相享受激发计策的鼓动，通用汽车周二呈报称，其 8 月电动汽车销量创下月度新高 —— 旗下雪佛兰（Chevy）、凯迪拉克（Cadillac）和 GMC 品牌共售出逾 2.1 万辆电动汽车。

　　通用汽车北好意思区高档副总裁邓肯・奥尔德雷德（Duncan Aldred）在一份声明中示意：“毫无疑问，9 月 30 日税收抵免到期后，下季度电动汽车销量会下跌，阛阓可能需要数月时辰才调还原肤浅。短期内，电动汽车阛阓限制着实确定会松开，咱们不会过度坐褥。但咱们仍深信，通用汽车好像络续扩大电动汽车阛阓份额。”

　　iSeeCars 的布劳尔以为，通用汽车过甚他车企将通过降价阵一火利润率，以保管销售势头。

　　布劳尔说：“天下可能还铭刻，几年前通用汽车曾因售出车辆数目达到上限，破钞了 7500 好意思元的税收抵免额度，那时他们径直将纯电动车型 Bolt 等的价钱下调了 7500 好意思元。是以，咱们不错望望这次激发计策到期后，车企是否会推出访佛的降价要领。”

　　当今，纯电动汽车制造商路西德（Lucid，股票代码：LCID）已示意，税收抵免到期后，将为其电动汽车提供 7500 好意思元扣头，以刺激销量。

　　此前，购车税收抵免仅适用于北好意思制造的电动汽车，但租借车型享受例外计策 —— 岂论产地和厂商提议零卖价（MSRP）怎样，通盘电动汽车租借均可享受抵免，这对当代（Hyundai）、BMWYY>良马（BMW）、起亚（Kia）等车企来说是一大福音。

　　但对好意思国脉土车企而言，消费者失去联邦税收抵免仅仅白宫对电动汽车行业 “双重打击” 的其中一环。联邦政府还将缩减在好意思国脉土坐褥电动汽车的激发要领，同期取消对车企的不停计策 —— 往日，车企若坐褥燃油车，需向特斯拉等企业购买排放额度，如今这一不停已不复存在。

　　布劳尔示意：“别忘了，车企将失去坐褥电动汽车的能源。通盘迹象王人标明，与‘若电动汽车销量不及将靠近处罚’干系的规章和不停要领也将取消 —— 如斯一来，车企在销售电动汽车方面，既莫得‘胡萝卜’（激发），也莫得‘大棒’（不停）。”

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株连剪辑：郭明煜